Какие экологические проблемы стоят перед казахстанскими городами? Почему не следует позволять Алматы «расползаться» вширь, целесообразно ли будет посадить населённые пункты на «дорожную диету» и как правильно экономить воду в мегаполисах? Своё мнение по этим вопросам высказала руководитель группы архитекторов в INK Architects, дипломированный член Королевского Института британских архитекторов (RIBA), международный ассоциированный член Американского института архитекторов (AIA) Куралай Есмуханова.
По данным исследования Программы ООН по населённым пунктам (UN-Habitat), сегодня более 70% мировых выбросов CO2 приходится на системы жизнеобеспечения населённых пунктов, транспорт, строительство и эксплуатацию зданий, службы, обслуживающие города, а также на сферу переработки бытовых отходов.
Так, на строительство и эксплуатацию строений приходится около 42% ежегодной глобальной эмиссии CO2. При этом 27% парниковых выбросов относится к эксплуатации зданий. Углеродный «след» от четырёх основных строительных и инфраструктурных материалов – цемента, железа, стали и алюминия – добавляет ещё 15% в год.
– Поэтому в последнее время архитекторы и городские проектировщики в мире начали широко использовать принципы нового урбанизма. Он помогает сокращать выбросы, делает города здоровее и экологичней, – считает Куралай Есмуханова.
По её словам, новый урбанизм предлагает установить контроль над разрастанием городов. Это плотная застройка, которая позволяет эффективно использовать землю, защищает природу и снижает социальное неравенство.
– В обществе бытует мнение, что, наоборот, городу нужно расширять свои территории, чтобы центр «задышал». Однако нередко такой подход приводит к социальному неравенству, так как большее число людей вынуждено жить за пределами центров с развитой социальной инфраструктурой, – говорит эксперт. – В Алматы уже работают над созданием полицентров. Кроме того, компактные города и «дорожная диета» ведут к сокращению зависимости от автомобилей, снижают объёмы выбросов и улучшают качество жизни. Необходимо делать улицы пешеходными и зелёными, развивать общественный транспорт и микромобильность. Ещё одним фактором являются энергоэффективные здания, так как многоквартирные дома суммарно потребляют меньше энергии на каждую отдельную жилплощадь, чем частные особняки.
Куралай Есмуханова добавила, что зелёные насаждения помогают смягчать эффект городского «острова тепла» (охлаждение за счёт тени и испарения), улучшают качество воздуха, поглощая некоторые загрязнители. Они также способствуют лучшему управлению ливневыми стоками, снижая риск подтоплений и загрязнения водоемов, позволяют экономить воду, что особенно важно для Алматы из-за истощения ледников.
Компактная инфраструктура требует меньше дорог и коммуникаций, сокращая затраты и выбросы. Таким образом, новый урбанизм делает города экологичней и комфортней, сочетая экономию ресурсов, защиту природы и повышение качества городской среды.