Технологии беспилотного транспорта наступают на Россию, но общественное сознание за них не поспевает. Опрос, проведённый KP.RU, выявил чёткую градацию доверия к разным видам транспорта без водителя. Лидером по готовности стало беспилотное метро — 24% респондентов готовы прокатиться в поезде без машиниста. Пользователи отметили, что это предсказуемый вид транспорта: нет вариативности, нет встречного движения, есть установленная скорость.

На втором месте — беспилотные поезда дальнего следования и электрички: их готовы принять 16% опрошенных. Ещё 13% не видят проблемы в беспилотных автобусах и электробусах на городских маршрутах. И лишь 9% россиян готовы сесть в беспилотное такси. Замыкают рейтинг беспилотные самолёты — только 4% респондентов.

Главная причина страха — отсутствие человека за рулём в критической ситуации. Респонденты скептически относятся к новым технологиям и опасаются технических ошибок. При этом те же люди спокойно летают на самолётах, где автопилот ведёт лайнер 90% времени, и не задумываются об этом. Парадокс в том, что именно такси, которому доверяют меньше всего, может стать массовым раньше других.

В Москве уже в 2026 году планируют увеличить число беспилотных такси до 200 машин, половина из которых станет доступна для заказа пассажирами. А вот поезда без машиниста начнут перевозить людей только в 2027 году — экспериментальный состав уже проходит испытания на Большой кольцевой линии. К 2030 году все 94 поезда БКЛ станут беспилотными. Таким образом, технология, которой доверяют меньше, появится на дорогах раньше, чем та, к которой общество более готово.

В Москве изменят более 50 маршрутов наземного транспорта. Беспилотный поезд московского метро прошел более 4 тысяч километров испытаний.