Фото: avianews

По информации СМИ, казахстанцы часто жалуются на массовые задержки рейсов за последние несколько месяцев.

Систематическими задержками рейсов и нарушением прав пассажиров обеспокоен сенатор Андрей Лукин, передает корреспондент Total.kz.

«Законом предусмотрена ответственность перевозчика перед пассажиром при изменении статуса рейса. При задержке по вине перевозчика или позднего прибытия самолёта авиакомпания обязана предоставить пассажирам питание, гостиницу и другие услуги. Если задержка превышает 5 часов, то пассажиры могут выбрать альтернативный рейс или возврат билета. На практике эти нормы часто нарушаются», — сказал Лукин в депутатском запросе на имя премьер-министра.

В пример он привёл, что рейс Алматы-Дубай компании Air Astana от 27 июня этого года. Согласно информации депутата, вылет должен был состояться утром, однако в первый раз был перенесен на 13.05, после посадки в 13.30 пассажиры долгое время сидели на борту в душном салоне, однако самолёт вновь не взлетел и всех вернули в аэропорт.

Сенатор добавил, что по данным мониторинга новостных порталов, казахстанцы часто жалуются на массовые задержки рейсов за последние несколько месяцев.

Депутат напомнил, что в августе этого года компания Fly Arystan была подвергнута штрафу за нарушения обязательств по предоставлению услуг при задержке рейса, включая размещение в гостинице.

«12 августа рейс Актау-Алматы был задержан более, чем на 13 часов. Компания не предложила альтернативных решений, а в качестве компенсации выдала пассажирам ваучеры на 2 тысячи тенге, что вызвало недовольство. На сегодня проблема является актуальной и продолжающейся. События вызывают серьёзное беспокойство и привлекает внимание властей», — сказал Лукин.

Он поддержал предложение министерства транспорта в части ужесточение ответственности первых руководителей авиакомпаний и аэропортов, но вместе с этими мерами предложил ужесточить стандарты обслуживания при задержках, включая обязательное предоставление питания, размещение и альтернативные рейсы.

«Также необходим усиленный контроль за состоянием самолётов с регулярными проверками и ответственностью, повышение квалификации персонала авиакомпаний аэропортов через тренинги по управлению кризисными ситуациями. Программа лояльности для пассажиров, часто сталкивающихся с задержками, с предложением скидок и другие меры», — заключил Андрей Лукин.

В начале августа сообщалось, что по поручению министерства транспорта Авиационная администрация Казахстана проведет внеплановую инспекцию столичного аэропорта в связи с участившимися в последнее время инцидентами повреждений воздушных судов. Так, например, по информации национального авиаперевозчика, 5 августа оператор аэропорта Астаны повредил одно из воздушных судов компании FlyArystan, из-за чего самолёт вынужденно простоял в воздушной гавани несколько дней. Поясняется, что была повреждена задняя входная дверь самолёта из-за неправильного обращения с аэропортовыми трапами.

9 августа «FlyArystan» была привлечена к ответственности за неразмещение пассажиров в гостинице при задержке рейса. На авиакомпанию был наложен штраф в размере 1 000 МРП (3 692 000 тенге). А на следующий день стало известно, что в связи с непогодой в столичном аэропорту было задержано 9 рейсов на прилёт и 6 рейсов на вылет.