С начала 2026 года на Горьковской железной дороге травмы получили 15 человек. И 11 случаев из них оказались смертельными. Динамика положительная, так как в прошлом году за этот же период среди пострадавших оказались 25 человек, заявил заместитель главного инженера Горьковской железной дороги Евгений Ананьин.

А вот дети стали травмироваться чаще: произошло шесть случаев против четырёх в 2025 году. Пять из них были в Татарстане. В частности, двое подростков пострадали, потому что полезли на вагон. Дети попали под большое напряжение контактных сетей. Выжил только один несовершеннолетний.

Ананьин отметил, что профилактика в учебных учреждениях показала эффективность, потому что в обоих компаниях ребят были люди, которые понимали опасность ситуации и отговаривали от затеи. Но всё-таки подобное происходит, потому что у детей есть желание нарушить правило.

Было и два непреднамеренных случая: дети шли на рыбалку и коснулись удочками токоведущих частей.

- Расследуя этот случай, стало понятно, что в большинстве своём не только дети, но и взрослые не могут понять, почему пластиковая удочка является токопроводящей, — говорит спикер.

Многие забывают, что сегодня удочки изготовлены из углепластика, а это проводящий компонент, сродни металлической проволоке. Поэтому на ж/д путях установлены значки, где показано, что удочкой нельзя касаться некоторых участков.

Ранее на брифинге также Уполномоченный по правам ребёнка в Татарстане Светлана Захарова заявила, что в республике подростков стали чаще втягивать в преступные схемы через Интернет, а это приводит к травмам, судебным приговорам и даже гибели.

Все самое интересное в нашем канале в MAX.