Стоимость авиакеросина на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) 20 августа превысила 121 тысячу рублей за тонну, что стало историческим максимумом. С начала текущего года рост цены составил 1,6 раза. Внебиржевая цена авиатоплива также демонстрирует существенную динамику: с января 2026 года она увеличилась почти в 1,5 раза и достигла отметки в 100 тысяч рублей за тонну.

Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев в комментарии для Ридуса заявил, что с сентября ситуация с доступностью авиатоплива в России может улучшиться. Причиной он называет сезонное снижение спроса на керосин, которое традиционно наблюдается осенью.

«Я не верю, что власти пойдут на снижение требований к качеству авиакеросина. Для него это более критично, чем для российского автопарка, часть которого может практически безболезненно пережить переход на бензин Евро-2. Парк самолётов же более однороден», – подчеркнул эксперт.

Аналитик отметил, что текущая ценовая конъюнктура на рынке авиатоплива формируется под влиянием комплекса факторов, включая логистические ограничения и глобальный дисбаланс спроса и предложения. При этом он не исключает, что пик напряженности будет пройден к началу осени.

Как ранее писала Общественная служба новостей, вице-премьер Александр Новак распорядился продолжить контроль за стоимостью и доступностью нефтепродуктов в субъектах Российской Федерации.

Аналитик топливного рынка Анастасия Бунина заявила, что топливный кризис возможен до осени.