Военнослужащие ДШВ совершили затяжные прыжки

Военнослужащие ДШВ совершили затяжные прыжки


На высоте 3 000 м земля выглядит примерно так же, как если смотреть на снимки со спутника. Только в реальности – при взгляде за борт самолёта не через иллюминатор, а через распахнутую настежь рампу – ощущения так себе. И это даже если самому тебе не предстоит на полном ходу выйти из воздушного судна, полагаясь лишь на комок ткани за спиной. И ещё один на груди, но этот уже, не дай бог, но на всякий случай.


А военнослужащие Десантно-штурмовых войск Вооруженных сил Казахстана умудряются между собой переговариваться и даже шутить, будто бы очередной выход, пусть и в воздушное пространство, для них сродни лёгкой увеселительной прогулке. Хотя ещё на земле было понятно, что это не так.

Чтобы тебя допустили к прыжкам со средних высот от 400 до 4 000 м, необходимо пройти тщательную подготовку с максимальным использованием наглядных пособий (схем, таблиц, стендов, видео- и фотоматериа­лов), тренажеров, парашютов и парашютных систем. К выполнению парашютных прыжков допускается личный состав, прошедший медкомиссию, наземную подготовку, сдавший зачёты. При этом максимальный перерыв в выполнении парашютных прыжков не может превышать 12 месяцев. И все это относится к простым прыжкам. А в нашем случае военнослужащие прыгают с задерж­кой раскрытия парашюта на 40 секунд, и ещё в процессе стабилизации они должны выполнить задачи, пос­тавленные инструктором: сальто вперед или назад, повороты вправо, влево и другие элемен­ты. Также в свободном полёте необходимо следить за высотомером и своевременно, на высоте 1 200 м, выпус­тить купол.

Когда военнослужащие покидают борт самолёта С-295, у наб­людающего за ними прос­того человека трясутся поджилки. Там, внизу, как уже было написано выше, что-то похожее на карту земли. По команде бойцы друг за другом «окунаются» в атмосферу. Если кому-то кажется, что 40 секунд до раскрытия купола – это немного, то лично нам с борта самолёта не удалось разглядеть ни одного раскрытия. Военнослужащие, вылетая за борт, медленно превращались в еле различимые точки, а потом и вовсе пропадали из виду.

Добавим к этому гул мотора, ветер, гуляющий по салону, а в завершение – металлический лязг закрывающейся гидравлическими приводами хвостовой рампы. Самолёт – на посадку, за очередной партией десант­ников, а бойцы – своим ходом, полагаясь на выучку и учебно-тренировочные парашюты Д-1-5У, позволяющие совершать прыжки с высоты до 8 000 м, либо на парашютную систему специального назначения Insider-300SF, отличающуюся повышенной маневренностью и управляемостью.

В этот день в рамках сборов парашютной команды десантники, в том числе пять девушек, выполнили прыжки с высоты 1 500 и 2 000 м, а также затяжные прыжки с 3 000 м.

– Это мой 121-й прыжок с парашютом, – улыбается милая девушка Балжан Мусатаева в звании ефрейтора. – По-настоя­щему страшно было прыгать самостоятельно в первый раз. Тогда и ног под собою не чувствовала, и хотелось спрятаться, и даже на миг думала, что в пос­ледний момент откажусь. Но помогли выучка и навык подчиняться приказу. Не скрою, когда делала первый шаг, даже зажмурилась на какое-то время. Потом сработали инстинкты и полученные в ходе занятий знания и рефлексы. Тогда даже нас­ладиться прыжком не удалось: в себя пришла, только когда приземлилась и собрала парашют. Уже на разборе прыжка мне сказали, что не ожидали от меня такой смелости и решительности. До сих пор не знаю: не заметили или решили так меня подбодрить?.. А сейчас страха нет. Есть обычный природный ужас, который ты преодолеваешь, делая очередной шаг за борт самолёта. Не верьте тому, кто говорит, что прыгать не страшно. Правда, со временем этот страх становится таким, как перед прыжком в ледяную воду. Или выходом на сцену перед большой аудиторией. Дело не в страхе, а в умении его преодолеть.

Уже с земли наблюдать за тем, как приземляются парашютисты, не столь волнующе. Купола, словно белые семена одуванчиков, только исполинских размеров, плавно скользят к обозначенному месту посадки. Дальше тоже никакого экшена про борьбу с куполом на ветру. Все технично и точно: касание, пара-тройка шагов либо отработанный кувырок – и десантник уже пакует своё средство передвижения в воздухе. Те же, что приземляются на парашютных системах Insider-300SF (в простонародье – крыло), и вовсе спус­каются прогулочным шагом.

Парашютная команда Десант­но-штурмовых войск Вооруженных сил РК готовится принять участие в учениях «Эфес» в мае текущего года в Турции и международном чемпионате по парашютному спорту в Беларуси.

– В подготовке десантников самое важное – это строжайшая дисциплина. Если не воспитаешь её в себе на земле, то в небе придётся нелегко. Оно не прощает ошибок. Все действия даже бывалый парашютист, совершивший более ста прыжков, отрабатывает на земле. Так же, как и «перворазник», проходит предпрыжковую подготовку на тренажерах воздушно-десантного комплекса, – рассказал офицер оперативного управления ДШВ капитан Василий Солодилов.

Десантно-штурмовые войска – это высокомобильный и оснащенный современной техникой род войск, способный выполнять задачи как в боевых порядках, так и в отрыве от основных сил, в том числе в тылу противника. Этот род войск участвует во всех учениях, в том числе международных. Воины-десантники всегда демонстрируют высокий уровень подготовки, профессионализм, способность выполнить самые сложные задачи.

Related Articles