Белорусские блогеры с YouTube-канала Mars Cars устроили необычное соревнование между двумя популярными электромобилями — Toyota BZ3X и BYD Song Plus. Машины протестировали в реальных условиях, проехав от Минска до Бреста (около 350 км) и обратно. Главной задачей было выяснить, какое авто окажется экономичнее и проедет дальше на одном заряде.

Старт «электробаттла»

Электрокроссовер Toyota BZ3X появился на рынке не так давно. Производитель заявляет, что авто способно проехать 610 км на одном заряде. BYD Song Plus в максимальной комплектации обладает почти такой же батареей, рассчитанной на 605 километров. Эти электрокары серьёзно конкурируют по цене и характеристикам. Оба предлагают хороший уровень комфорта, приятный дизайн и технологичное оснащение внутри.

Перед стартом машины зарядили до 100%. Ведущие отметили, что в BYD Song Plus порт зарядки сзади, что привычнее, но в Toyota он спереди — это удобнее для некоторых станций. Кстати, на станции стояло четыре BYD, что говорит о популярности модели.

Комфорт и технологии в пути

В пути блогеры сравнивали все: от автопилота до музыки. В Toyota BZ3X есть удержание в полосе, круиз-контроль и камера, которая следит за глазами водителя — для безопасности, но иногда отвлекает. Музыка от Yamaha с 11 динамиками играет чисто и приятно. BYD Song Plus тоже не отставал: хорошая динамика, просторный салон с панорамной крышей и люком.

После первых 100 километров на круиз-контроле (100 км/ч) расход энергии по трассе составил 16,3 кВт/ч у BYD и 15,6 кВт/ч у Toyota. BZ3X легче (1830 кг против 2050 кг у BYD), батарея меньше (67,9 кВт против 87 кВт), но запас хода все равно держится на равных.

Прибытие в Брест

Блогеры остались в восторге от обеих машин. BYD Song Plus в очередной раз подтвердил свой статус «народного» и надёжного автомобиля. Оданако Toyota BZ3X удивила своей экономичностью, комфортом и способностью на равных конкурировать с более мощным соперником. По словам авторов, японский электромобиль идеально подходит для дальних поездок, комфортен и экономичен.

Назад в Минск ведущие решили ехать с включенным кондиционером, держа 120 км/ч. На открытом участке дороги успели протестировать и «максималку». BYD Song Plus разогнался до 187 км/ч, Toyota BZ3X «уперся» в ограничитель на скорости 167 км/ч.

Итоги

По итогам теста, BYD сохранил на 10 км больше запас хода, формально одержав победу. Но ведущие отмечают, что на эту незначительную разницу можно закрыть глаза.

Путешествие в Брест и обратно показало, что BYD Song Plus — отличный автомобиль, который удивляет своей надежностью и отличными ходовыми качествами. А Toyota BZ3X по-настоящему впечатлила своей экономичностью, при условии меньшего аккумулятора. Автомобиль показал отличные результаты на длинной дистанции.

Отметим, что BYD Song Plus EV можно официально приобрести в Казахстане за 15,7–17,1 млн тенге.

Toyota BZ3X можно найти лишь у частных дилеров. На сайтах объявлений новые авто стоят от 9,5 до 14,7 млн тенге.

Ранее Курсив Авто рассказал, у каких популярных электромобилей фактический запас хода оказался значительно ниже заявленного.