В рамках прохождения специальной военной операции трубопроводный транспорт оказался единственным выходом на несколько участках, где транспортные артерии были перерезаны. Об этом публично заявил полковник Владимир Демиров, занимающий пост начальника управления ракетного топлива и горючего департамента ресурсного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации, в интервью газете "Красная звезда".

По словам Демирова, трубопроводные подразделения получили значительный боевой опыт в ходе специальной операции. На нескольких направлениях трубопроводный транспорт стал исключительным средством в условиях, когда классические транспортные каналы были перерезаны или подвергались постоянным атакам со стороны противника.

Комментируя возможности, полковник упомянул, что служба горючего в настоящий момент обновляет технический парк ВС РФ.

За последние годы на снабжение поступила новая линейка автомобильных средств заправки и транспортирования горючего, соответствующая наиболее современным требованиям и учитывающая характеристики топливного обеспечения последних лет, — добавил Демиров.

Кроме того, он сообщил, что разработан и направлен на войсковую апробацию мобильный комплекс приёма горючего из железнодорожных цистерн. По его словам, результаты эксплуатации комплекса свидетельствуют о возможности трёхкратного сокращения времени слива горючего на необорудованных железнодорожных участках.

Чтобы сократить сроки доставки топлива воинским частям, повысить скрытность, а также уменьшить нагрузку на железнодорожную и автомобильную инфраструктуры, была развернута работа по созданию участков полевого магистрального трубопровода, а также пунктов распределения горючего из магистральных трубопроводов.

Эти меры позволили значительно освободить подвижной состав железнодорожных цистерн и существенно разгрузить автомобильный транспорт подвоза, — отметил полковник Демиров.