Россия для них – друг. Кто такие хуситы, и почему их боятся Трамп, Израиль и саудиты?

Россия для них – друг. Кто такие хуситы, и почему их боятся Трамп, Израиль и саудиты?

Россия для них – друг. Кто такие хуситы, и почему их боятся Трамп, Израиль и саудиты?

Конфликт в Йемене вышел за пределы гражданской войны. Удары по танкерам в одной из главных торговых артерий планеты поставили под угрозу мировой судоходный трафик. О том, кто стоит за этими атаками и почему за ними следит практически весь мир, — в нашей статье.

Ракетный удар по танкеру

Во вторник, 28 июля, в Красном море произошел очередной инцидент с участием коммерческого судна. Под ракетный обстрел попал нефтяной танкер Саудовской Аравии NCC Ghazal. Ответственность за атаку взяли на себя представители движения «Ансар Аллах», более известные в мире как хуситы.

Повстанцы заявили, что это была вынужденная мера. По их словам, саудовское судно нарушило запрет на судоходство, введенный группировкой в этой акватории. Танкер получил предупреждения, но проигнорировал их. После попадания нескольких баллистических ракет капитан развернул судно и покинул опасный район.

Это не единичный случай. Всего неделю назад аналогичной атаке подверглись ещё два саудовских корабля — Layla и Encelia. После попадания ракет на одном из них вспыхнул пожар. Хотя экипажи не пострадали, эти удары стали сигналом: хуситы намерены жестко контролировать проход через Баб-эль-Мандебский пролив.

Что стоит за морской блокадой?

За несколько дней до первого обстрела «Ансар Аллах» официально объявила о морской блокаде Саудовской Аравии. Причиной названы многолетние действия саудовской коалиции, которую хуситы обвиняют в разграблении природных ресурсов Йемена. Также поводом для эскалации послужил удар по аэропорту йеменской столицы Саны, из-за которого на взлётно-посадочную полосу не смог сесть иранский самолёт.

Ответ последовал незамедлительно. Арабская коалиция пригрозила жесткими мерами. Слова поддержки саудитам высказал и президент США Дональд Трамп, пообещав повстанцам военные последствия. Однако пока Штаты не спешат вступать в прямой вооруженный конфликт, несмотря на громкие заявления.

Чтобы понять масштаб угрозы, стоит вспомнить историю этого движения. «Ансар Аллах» зародилось в 90-х годах прошлого века на севере Йемена. Изначально это было религиозное объединение шиитов-зейдитов, выступавших против коррупции в правительстве и иностранного вмешательства.

Переломный момент наступил в 2014 году. Воспользовавшись хаосом гражданской войны, хуситы захватили столицу Сану и установили контроль над северо-западными провинциями. После вторжения войск саудовской коалиции их цели изменились. Теперь они говорят не об автономии, а об освобождении всей страны от присутствия иностранцев — США, Саудовской Аравии и ОАЭ.

Сегодня на территориях, подконтрольных «Ансар Аллах», проживает около 20 миллионов человек. Это почти 70% населения Йемена.

«Хуситов нельзя называть традиционным исламским движением. Скорее, это замкнутая секта со своим пониманием веры, — в беседе с NEWS.ru поделился востоковед Александр Вавилов. — Изначально они противостояли законным властям, считая их неправедными. Успеха они достигли не из-за военной мощи, а благодаря тяжелой экономической ситуации и социальному расслоению в стране. Сейчас официальное правительство Йемена вынуждено ютиться в Адене, тогда как хуситы чувствуют себя хозяевами в Сане».

Арсенал, который изменил логистику

За годы войны «Ансар Аллах» превратилась из отрядов ополченцев в полноценную армию. Их технологический арсенал вырос до серьёзных величин. В распоряжении боевиков есть противокорабельные крылатые ракеты, беспилотники-камикадзе с дальностью полёта свыше 1500 километров, а также баллистические ракеты средней дальности. Кроме того, они активно применяют безэкипажные катера для ударов по морским целям.

Главное преимущество хуситов, по словам Вавилова, — географическое положение. Контролируя побережье Баб-эль-Мандебского пролива, они получили доступ к артерии, через которую идёт значительная часть мировой торговли. Систематические обстрелы практически парализовали этот маршрут.

Крупные логистические компании предпочитают не рисковать и отправляют танкеры в обход Африки, что значительно удорожает перевозки. Статистика подтверждает эффективность блокады: трафик судов в Красном море сократился больше чем наполовину. Если в день объявления блокады через пролив прошло 34 судна, то через неделю — лишь 15.

Главные враги и неожиданные друзья

Александр Вавилов отмечает, что демонстрация силы в море для хуситов — способ заявить о себе. Однако их главная цель не столько Саудовская Аравия, сколько Израиль. Идеологически движение нацелено на уничтожение этого государства, которое они считают нелегитимным образованием.

Спонсором и союзником «Ансар Аллах» выступает Иран. Тегеран поставляет повстанцам вооружение, деньги и технологии, используя их как инструмент влияния на Ближнем Востоке. При этом представители хуситов делают любопытные заявления.

В своём политбюро они официально заявили, что считают Россию и Китай (в отличие от тех же Штатов) дружественными странами. Суда под флагами этих государств не будут подвергаться атакам в Красном море.

Игра с Западом: блеф или расчет

По информации зарубежных агентств, «Ансар Аллах» рассматривает новый способ давления — введение пошлин за проход через пролив. Коммерческие суда будут облагаться сборами, причём китайские корабли хотят освободить от этих платежей. Смысл этой меры очевиден: усилить экономическое давление на Соединенные Штаты.

Вашингтон уже пытался решить проблему силой. Операция «Страж процветания» длилась около двух лет. Американцы наносили авиаудары по объектам хуситов, но добиться капитуляции не смогли. В итоге авианосная группа была отведена, а президент Трамп неожиданно объявил о сделке с повстанцами, заключённой при посредничестве Омана.

Однако эксперты предостерегают от переоценки возможностей хуситов. Их сил недостаточно для серьёзного урона западным странам. Но они создают постоянные очаги напряженности, особенно на фоне обострения отношений между Ираном, Израилем и США. Это серьёзная головная боль, но не глобальная катастрофа.