Ремонт участка автодороги Атырау — Индер продолжает "буксовать", а качество работы подрядчика остается неудовлетворительным. Власти региона и заказчик демонстрируют бессилие, в то время как местные жители продолжают выражать недовольство.

В 2024 году подрядчик "ТеміржолҚұрылысАтырау" выиграл тендер на сумму 5,666 млрд тенге на проведение среднего ремонта 50 километров дороги на участке 117-167 км в 2024-2025 гг. В прошлом году компания должна была сдать 25 км, однако работа изначально пошла не так, как хотелось бы.

"ТеміржолҚұрылысАтырау" полностью сняла старый асфальт на протяжении всех 25 км, но с укладкой нового покрытия затянула. Местные жители неоднократно выражали возмущение и жаловались в редакцию “АЖ”.

Кроме того, проектировщики не предусмотрели альтернативный объездной маршрут: согласно смете, движение предполагалось через мост в Махамбете и трассу Атырау-Уральск. Однако это означает, что жителям Бодене и районного центра, расположенных всего в 17 км друг от друга, пришлось бы преодолевать около 200 км через два моста. После критики общественности объездную дорогу все же построили, но и она оказалась некачественной.

"Подрядчик допустил массу нарушений. Качество работ оставляет желать лучшего. Из-за отсутствия контроля цемент расхищался и даже продавался. Техники и рабочей силы не хватало, а жители сел Бодене, Жарсуат, Актан, Курылыс и Кызылжар страдают из-за разбитой дороги. Многие автомобили вышли из строя, происходили аварии. Контроля со стороны госорганов не было, а наши жалобы игнорировались", — говорят местные жители.

Осенью 2024 года люди потребовали сменить подрядчика. Заместитель акима области Кайрат НУРТАЕВ дал 10 дней на исправление ситуации и обещал жесткие меры, если подрядчик не справится. Однако воз и ныне там.

Будет ли заменен подрядчик?

Е.Хайноллаев сообщил, что в 2024 году на счёт "ТеміржолҚұрылысАтырау" было перечислено 1,5 млрд тенге за 20 км дороги, из которых был уложен только один слой покрытия, а второй слой должны уложить в этом году.

На вопрос о дальнейших работах Е. Хайноллаев ответил:

Однако жители недовольны работой подрядчика и требуют его замены.

"Компания "ТеміржолҚұрылысАтырау" не справилась с задачей. Они не должны трогать оставшиеся 25 км, пока не доделают то, что начали в прошлом году. В противном случае люди снова выйдут с протестом", — заявил житель села Жарсуат Байгали УТЕМАНОВ.

Что происходит с дорожным покрытием?

Жители также возмущены тем, что снятый асфальт продают, хотя по нормативам его должны были использовать для укрепления обочин.

"Если покрытие оказалось некачественным, подрядчик обязан переделать его. А вопрос незаконной продажи асфальтовых отходов теперь будет расследовать районное управление полиции", — добавил Е. Хайноллаев.

Жители района требуют немедленных мер и смены подрядчика.

Напомним, что в октябре 2024 года на ремонтируемой трассе автомобиль провалился под землю. К счастью, никто не пострадал.

Ляззат КАРАЖАНОВА

фото и видео автора и жителей