Автопарк растёт и стареет
По данным Бюро национальной статистики, в сентябре на учёт в Казахстане поставили 170,1 тысячи транспортных средств. Для сравнения: в августе этот показатель составлял 166,5 тысячи. Таким образом, за месяц количество регистраций выросло примерно на 2,1%.
По виду используемого топлива в сентябре:
- на бензине – зарегистрировано 133 956 транспортных средства (78,7% от общего количества);
- на дизельном топливе – 11 703 транспортных средств (6,9%);
- на газобаллонном топливе – 752 транспортных средств (0,5%);
- со смешанным видом топлива – 14 347 транспортных средств (8, 4%);
- на электрическом топливе – 3 304 транспортных средства (1,9%);
- с неуказанным видом топлива – 6 079 транспортное средство (3, 6%).
Статистика за август показывает неоднозначную картину. С одной стороны, казахстанцы продолжают регистрировать новые автомобили. С другой – на учёт попадает немало машин, которые, мягко говоря, далеко не новые.
"В структуре легковых автомобилей, поставленных на учёт в августе, наибольший удельный вес занимают машины возрастом более 20 лет – 28%. Ещё 23,8% составили автомобили, которые в эксплуатации от 10 до 20 лет", – следует из данных Бюро национальной статистики.
При этом машины не старше трёх лет составили 24,3% августовских регистраций. Это означает, что рынок пополняется как относительно новыми автомобилями, так и транспортом с большим сроком эксплуатации.
То есть, регистрация не всегда означает покупку нового автомобиля. В статистику входят и машины, которые уже эксплуатировались и меняют владельца или проходят перерегистрацию.
Читайте также
Права и номера: "правила игры" для автомобилистов обновили в Казахстане Автомобиль сгорел за считанные минуты на Кульджинском тракте в Алматы Автомобиль дорожников столкнулся с лошадью в Атырауской области: погиб подросток
Мы все ещё дом престарелых авто
Большая доля "пожилых" машин – одна из особенностей казахстанского автопарка. Возраст машины влияет не только на её рыночную стоимость, но и на безопасность движения, расходы на ремонт и потенциальное воздействие на окружающую среду.
При этом в мире постепенно усиливается переход на более экологичный транспорт, в том числе электромобили. Казахстан также движется в этом направлении, однако бензиновые автомобили пока сохраняют доминирующее положение.
По данным Бюро национальной статистики за март 2026 года, около 80% зарегистрированного транспорта приходилось на бензиновые автомобили, а доля электрического транспорта составляла примерно 0,5%. Это показывает, насколько велик разрыв между распространением традиционных двигателей и электрификацией автопарка.
Ранее Qumash.kz рассказывал, что автопарк страны превысил шесть миллионов машин. При этом легковые автомобили составляют его основную часть.
продолжение темы
Автопарк Казахстана превысил 6 млн машин Автопарки Алматы оштрафовали на 13 миллионов Какие марки авто популярны в Казахстане
Источник: Qumash · Анастасия Прилепская