Министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов отметил кадровый дефицит в транспортной отрасли. Наиболее остро проблема ощущается в Казани, где нехватка специалистов превышает 30%. Об этом он сообщил в ходе обсуждения развития отрасли во время совместного выездного заседания двух парламентских Комитетов Госсовета РТ — по экономике, инвестициям и предпринимательству и по жилищной политике и инфраструктурному развитию.

В условиях дефицита кадров рассматривается переход к бескондукторным системам оплаты проезда, однако, по словам министра, такое решение может привести к снижению собираемости платежей.

Ханифов назвал приоритетной задачей цифровизацию общественного транспорта и полное оснащение его датчиками подсчета пассажиропотока. Об этом он сообщил в ходе обсуждения развития отрасли.

По словам министра, на данный момент целевые показатели достигнуты лишь в двух муниципалитетах — Зеленодольском районе (80%) и Набережных Челнах (100%). В качестве базовой модели для внедрения по всей республике будет использован опыт Набережных Челнов.

В республике обновляются пассажирские автобусы, в Нижнекамске и Челнах поменяют трамваи, а в Казани скорость трамваев хотят довести до 40 км/ч. Об этих и многих других аспектах развития транспорта и дорожного хозяйства республики на онлайн-конференции «Реального времени» рассказал Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.